うれしはずかしウマシカ日記

車とバイクに振り回される日々をしたためる。名前はまだ与えられておりませぬが、ウマとシカと書くのが適当かと思われます。

旧車

モンキー・パンチさん逝く

ルパン三世、団地のリビングにあった小さなテレビで妹とふたりでよく見た。もっとも妹はまだ本当に小さかったので覚えちゃいないだろうけども。あの頃の漫画としては画期的にいろんな世界を織り交ぜ、見せてくれる作品だったように思う。 ルパンと言えばチン…

1968年と、2019年。

ただいま入院中のナロー。なんでもキャブの油面にばらつきがあるようで、メーカーにクレームで新品交換するそうな(メカ任せ)。帰ってくるのはいつになるやら。 テスラと51歳違い。考えてみたら凄いな〜。本当にいろんな車に乗ってきたけれど、いまのところ…

あいかわらず、車写真

最近、新しいカメラを買った。久しぶりに欲しい!と買ったカメラなのだけど、、撮るものといえばやはり車。うちの近所の学校なんだが、前々からキャトルを置いて撮ると楽しいんじゃないかと。脳天気な写真となりました。 しかしほんとに車やバイクが好きなん…

ルーフライン

911の特長はカエル目もそうだろうけど、やはりこのルーフのラインじゃないかな。海辺に停めると、天然のホリゾントを背景にするようなもので車の形が際立つ。よくボケーっと自分の車を眺めることが多い。この時代の車は景色に溶け込むし、いいよね。 最近の…

夕焼けナロー

撮影に2日間乗り回して、いったん小休止。今日から2週間出張に。帰ってきたらオイルとプラグ交換、その他諸々点検に預ける。 日没後の30分、空が最も綺麗な時間。ナローを眺めつつ、鼻水が垂れる(笑)ようやくだよ、ほんとにようやく。いい車になって帰って…

乗り込んだ2日間

この2日間、仕事での移動でしっかりと乗り込んだ。ナローはいいなあ、やっぱり。この時代の車としては本当にボディがしっかりしているし、とにかくサイズ感がよい。大きすぎず、小さすぎず。運転していて気持ちの良いサイズなのだ。あらためて思うけれど、9…

しみじみ、901

腰上OHから戻ってきた901も、間もなくナラシ終了。とはいっても、千キロのナラシが終わるだけで、次は4500リミットであと千キロ。その昔、エンジンが組み上がって500キロも走れば即全開にしていた頃を思えば、なんとも長いナラシだ。 乗ってはちょこちょこと…

合う合わない、好き嫌い

大晦日まで車の話。 いろんな車に乗ってきたし、これからも乗っていきたい(まだやるか)。面白いなあと思うのが、恋い焦がれて手にした車が妙にしっくりこなかったり、さして興味のなかった車が乗ってみると妙にしっくりきたり。 もちろん手にしている車が…

帰省?

ナローについで、アルファが帰宅。おそらく正月帰省でしょう。出稼ぎどころか、ヨソにふら〜っと出かけていって金使って、請求書回してくるんだから大したタマだ(笑) 今回の修理内容は、ブレーキブースター交換、マスターシリンダー交換、セルモーター交換…

これでいいのだ。

昔は、この911の尻が大嫌いだった。いわゆる、尻下がり。日本車でもほとんど尻下がりなデザインってないんじゃないかな。 「こうじゃなきゃいけない」というのが、年と共に「これでいいのだ」となってくる。昔はちょっと出かけるのにも鏡を見て整えて・・と…

旧車乗りは怯える。

テールのバルブが切れた。厳密にはフィラメント自体は切れておらず、バルブ内に空気が入った模様。テールが切れる->断線?->またかよ〜という負の連想。このバルブ見れば一目瞭然なんだけど(笑) ホームセンターに行ったらバルブ売ってたので、駐車場で早速…

ならし中。

約500kmで、とりあえず初期アタリがついた。少し早いけど4千リミットまで回す。久しぶりに乗って思うのは、身体に馴染む車。しっくり来るという表現がぴったり。サイズ感もあるのだろうけど、おそらくドライバーの着座位置が車のちょうど真ん中な関係もある…

おかえり。

帰ってくるというのは、都市伝説でなかったらしい。 ナラシは3千リミット。ギヤ比が低くて100km/hに届かないんだよね(^_^; 正月休みまでゆっくり乗る暇は皆無といった感じで。。早くレッドにぶち込みたいけど我慢我慢。 3千までしか回してないけれど、カチッ…

腰上OH完了、ナローようやく帰還

長い間腰上OHに出かけていた911が戻ってくる。正月には乗れそう。やれやれ。今回のメニューは以下の通り。 シリンダー&ピストン新品に(6発分) バルブ新品に(6発分・12本) シート座・シートカット(12本) バルブガイド入れ替え(12本) ウェーバーキャ…

901進捗

長らくエンジンOHに出かけている901。さあ、お渡しします、という段階でハンチング発生。暖まると問題ないらしいが、冷間時に症状が頻発するらしい。 メカの方が所有している新品キャブレターを取り付けてみると症状は出ない。ベンチュリー等々の段付きなの…

姿勢の変な子

うちのキャトルはピサの斜塔の如く傾いてる。真っ直ぐ走るけど。基本こういうのは治らない。最初のうちは気になっていたが、もういいやと(笑) キャトルはトーションバーなので、トーションバーの角度を変えることで車高もいじれるが、傾いている側を持ち上…

てけてけキャトル

ドローンにはトラッキング機能があって、モニターからターゲットとなる被写体を指で囲って選択すると、あとは自動で追いかけてくれる。飛行もカメラも自動制御。そのうちミサイルでも飛ぶんじゃないかという驚き機能。 しかし親ばかで申し訳ないのだが、なん…

キャトル帰還、アルファ出発。

キャトルが本日帰還。少し前に仕上がっていたのだが、日々やること山盛りで2週間以上車屋さんに預けっぱなしだった。やっとこ取りに行けた。今回はキャブ清掃・イグニコイル交換・燃料ポンプ交換。車屋さんから少し走り出した瞬間、調子を取り戻した感満々。…

修理に時間の掛かる我が主治医

901のピストンとシリンダー。かつて自動車メーカーに居た自分にとって、ポルシェとは変態集団。凄いのは凄いんだろうと思うけど、やっぱり変態としか表現のしようが無い。 友人がポルシェアーゲーのレーシング部門で働いていたが、彼は日本できちんとポルシ…

やれやれ。

仕事で一山越えて、めちゃめちゃ久しぶりに休みらしい1日。朝アルファの洗車から始まり、カメラを載せて走り出したら・・カランカランカラン。。どうもホイルキャップの円盤投げが得意な子らしい。もうすべて外してしまうことに決定。まったく。 人がせっか…

901

修理屋さんの帰りにエンコ

電車2時間以上乗り、キャトルを引き上げに行った。帰り道にエンコ。やれやれ世話の掛かる。。 帰り道、東名と首都高が大渋滞。仕方がないので下道で帰ってた。桜上水の開かずの踏切で停車中・・・預ける前の状態が再発。アイドリングしていて、前車が発進し…

ヘッドカバー潤滑システム

なにやらヘッドカバーにオイルが。これは新機構で、ヘッドカバーを潤滑すると同時に冷却を・・おそらく、オイルキャップから噴いたんだと思われる。プラグを外し、オイルを拭き取り、脱脂。まあプラグチェックができたのでヨシとしましょう(なんのこっちゃ…

苦難苦しむ

手を掛けて、掛けて。愛着ありすぎ!デスビなんて8本もコード生えてるから、ほぼ蛸足。 希望ナンバーにすべきでした、苦難苦しむ。。。

化身

ダッジの話を書こうと思い、スマホのカメラロールを見ると見事にレッカーの画だらけな奴。たいした奴だなコイツは。 ちなみにこれは社員合宿でうちの長野の自宅へ向かう最中、関越の高坂SAでTKO負けの図。なぜKOでなくTKO(テクニカルノックアウト)かといえ…

もうダメかな。。

久しぶりにダッジにのって長野まで。この車はシカゴにあった、ただ一機残っていたベアエンジンに載せ替えた。しかし、またもやヘッド周りから打音。ラッシュ周りが泣き所なのかも。低負荷だと打音は収まるので、しばらく様子見するけど、次の検査は来年5月。…

手の内にある魅力

旧い車は面倒くさい。面倒くさいことを挙げればキリがない。その面倒な部分が、ある種そのまま魅力だったりして、考えさせられることが多い。 会社の同僚と昼食に出かけ、車を降りる際に自分がボソっと呟いた。「とりあえず、集中ドアロックくれ・・」同僚は…

親バカ

乗るだけじゃない、眺めて、撮る。

今日のお世話

キャトルの原因が判明。この間交換したデスビのギャップ不良。とりあえずセミトラ化しておいたほうがよかろうと、パーツオーダー。それでも週末には元気に走ってくれると思われます。しかし記事タイトル・・。なんかしら毎日乗り物ネタがあって、書くこと山…

何処まで直すか、その線引き

片目だけ黄色く変色したライトカバー。雨の日見てると変色してる側だけ曇るので、エンジンルームの熱気がココに抜けてるのだろうと思う。 修理からあがってきたアルファで家から会社まで。いつも荷物がなく雨が降ってない限りは歩いて30分。今日はコイツに乗…